Репортер » Список статей за Травень 2011 року
Сортувати новини за: датою новини | популярністю | відвідуванню | коментарями | абеткою

Сквер чи гаражі: що переможе?

Сквер чи гаражі: що переможе?
В одному з мікрорайонів Кременчука, що в народі низивається «Житломістечко», мешканці разом зі студентами насадили сквер.
Та це не надто зупиняє чиновників Автозаводської райради, які збираються на тому місці будувати гаражі.

Зранку 31 травня на мосту чекайте пробок

У Кременчуці черговий раз латаютьміст - з 9 до 11-ї ранку.

Про те, що в цей час для автотранспорту перекриватимуть одну смугу Крюківського мосту через Дніпро, повідомляє офіційний сайт Кременчуцької міської ради з посиланням на начальника Кременчуцької дистанції колії Південної залізниці Г. Мулька.

Залізничники в черговий раз збираються виконувати ремонт металевих деформаційних стиків.

У офіціантів забирають чайові, а з посудомийок вираховують за посуд

Робота у сфері обслуговування шкодить не лише манікюру, а й почуттю власної гідності. Офіціанти змушені протягом 8-12 годин дихати сигаретним димом, мовчки терпіти образи і нарікання як клієнтів, так і начальства. Посудомийки ж не бачать нічого, окрім гори посуду та роз’їдаючого руки миючого засобу.

1200 гривень на папері – 800 на руки

Як відомо, який рівень, така й зарплата. За словами обурених посудомийок, із обіцяних 1200 гривень час від часу вони отримають гривень на 300-400 менше. Причому дізнаються про це в день отримання заробітної платні. З них часто вираховують гроші за посуд, навіть якщо все ціле і нічого не пропало або посуд масний. А це ще в межах 100-150 гривень штрафних санкцій. Виходить із зарплати в тисячу гривень мають удвічі менше. Вижити на такі гроші, враховуючи проїзд і харчування, сьогодні нереально. Лише на проїзд іде 250-300 гривень за місяць. Посудомийки ж упевнені, що їм мають платити нормальну зарплатню.

Більшість кременчужанок обрали таку роботу не з власного бажання, а від безвихідності. До того ж мийні засоби або рукавиці часто доводиться купувати самим. Після тривалого контакту з мийним засобом руки часто сверблять і печуть. Працівниці кажуть, що вже звикли ходити без манікюру, а нігті фарбувати марно, бо він довше доби не тримається. Незважаючи на роботу у сфері обслуговування, поїсти, не відходячи від каси, майже не вдається. До того ж, коли у закладі гучне свято й багато осіб, посудомийки бачать лише раковину з горою посуду та мильну воду. Жінки з досвідом роботи розповіли, що від такого виду роботи болять спина і ноги. У більшості ці проблеми переросли у хронічні.

Офіціант: подай-принеси та йди-не заважай!

Сьогодні більшість офіціантів у закладах міста – це студенти на канікулах. За мінімальну зарплату молодь працює заради заробітку і зайнятості. Щоправда, часто трапляються жадібні власники, що користуються працелюбністю працівників за невеликі гроші. За словами офіціантів, працювати на свіжому повітрі влітку добре, якби тільки не хами і хулігани. Саме такі клієнти провокують сварки, наслідок яких штрафні санкції для персоналу. Справа в тому, що за розбитий посуд офіціанти розплачуються своїми чайовими.

Проте уберегти від цього свій заробіток працівникам пивних невеликих кафе не щастить. Коли збирається компанія чоловіків і вони починають випивати, це обов’язково закінчиться або залицянням у нетверезому стані, або бійкою, не відходячи від столика. Часто трапляються клієнти, які намагаються вкрасти посуд, не заплатити за своє замовлення або кілька разів за півгодини змінити замовлене меню. Офіціанти обурюються, що вони виконують як функцію роздачі замовлень і збирання посуду, так і візуальної охорони порядку у дозвільному закладі. Хоча зарплата не вражаюча – в межах 1000- 1500 гривень на місяць.

Проте працівники сфери обслуговування впевнені – цю зарплату отримає лише той, хто жодного разу не впускав розноси, міцно тримався на ногах понад 12-14 годин, враховуючи і нічний час, і без сліз терпів образи й насмішки від клієнтів та адміністрації. Усі ж, хто цього не витримує, звільняється з роботи після кількох днів випробувального терміну. Саме в перший місяць роботи офіціант отримує лише 50% з обіцяного заробітку. Після цього – штрафи не дають отримати усе. Усіх, хто не погоджується виконувати правилам, вказують на двері.

Ірина Бут
"Програма плюс"

Мер - за тролейбуси! Тролейбусники – за зарплату!

До кінця 2011 року вулицями Кременчука курсуватимуть 45 тролейбусів. Нині кількість цього виду громадського транспорту на маршруті у будні не перевищує і 30 одиниць, а у вихідні - не більше 15 тролейбусів.

Міський голова Олег Бабаєв 18 травня відвідав Кременчуцьке тролейбусне управління. Ознайомились із досягненнями підприємства, обговорили недоліки.

До "спільного знаменника" з приводу того, скільки ж саме одиниць електротранспорту виїде на вулиці наприкінці року, мер міста і керівник КТУ Олександр Вертюх прийшли не відразу. Мер наполягав на 52 одиницях, комунальник пояснював, що реальна цифра - не більше 40. Врешті-решт, зійшлися на 45 тролейбусах.

"В ідеалі на одну машину необхідно двоє водіїв. Якщо нам пощастить вивчити на власній базі групу з 15 осіб, то, звісно, на маршрути вийде більше тролейбусів. Якщо група буде більшою, то, відповідно, і транспорту побільшає", - зазначає Олександр Вертюх.

Для того, щоб заохотити теперішніх і майбутніх водіїв тролейбусного управління, міський голова запропонував підвищити їм заробітну плату.

"Сьогодні водії отримують "чистими" 1800 гривень, необхідно підвищити суму до 2500 гривень. Тоді повернемо частину водіїв, які поїхали на заробітки до Москви, Києва. Погодьтеся, що краще заробляти дві з половиною тисячі у Кременчуці, ніж чотири - у столиці. Це зовсім різні гроші", - наголосив мер.
У той час, зарплата звичайного кондуктора - мінімальна і залежить від плану.
На сьогодні ж КТУ має заборгованість по зарплаті у розмірі 145 тисяч гривень. Субвенція, що йде через Полтаву, приходить із затримками. Тому тролейбусники отримують зарплату частково і з запізненням на місяць.
Підвищення вартості проїзду (до 1 гривні) не покращило ситуацію на комунальному підприємстві.
"Ми додали до вартості квитка 25 копійок. Надходження збільшилися на 10-12%, та цього замало і усіх проблем така сума не вирішить", - поснив Олександр Вертюх.

Чіткий графік руху обіцяють оприлюднити

Міський голова також наголосив на необхідності визначити та оприлюднити чіткий графік руху тролейбусів.
Керівник КТУ стверджує, що нині ранкова зміна виходить на рейс з інтервалом 10 хвилин. Після "часу пік", тролейбуси курсують значно рідше.

Також планується, що перший тролейбус буде виїжджати з депо вже о 5.15 ранку, а це на 30 хвилин раніше, ніж сьогодні.
Також пролунала пропозиція написати на зупинках громадського транспорту розклад руху тролейбусів. За словами Олександра Вертюха, цей план є досить затратним.

Чиновників загримують і покатають у тролейбусах

По закінченні спілкування міський голова Олег Бабаєв відвідав два класи з підготовки водіїв електротранспорту, що на території КТУ. Кабінети оснащені наочними посібниками та мінімальним набором технічних засобів навчання. За великим рахунком, цього достатньо для того, щоб навчити майбутніх водіїв. Більш актуальне питання - де ж їх брати і якими "калачами" заманювати. Тим не менш, навчання планують розпочати найближчими днями.
"Взагалі, тролейбус - найбезпечніший міський вид транспорту. А для того, щоб відстежити поведінку кондукторів, водіїв, думаю, скоро встановимо графік поїздки чиновників у тролейбусі. У відділі культури знайдемо відповідний грим - бороду, вуса - щоб ніхто не впізнав", - посміхається Олег Бабаєв.

Мер Кременчука зауважив, що нині становище комунального підприємства нормальне. Найактуальнішим питанням залишається залучення кадрів на КП. Цим і потрібно займатися.

40 років вулицями міста

Саме стільки пропрацював на підприємстві пан Олександр. Із першого дня він водить тролейбуси і знає кожну подряпину на проїжджих частинах Кременчука. Він не дивується, чому молодь не йде сюди працювати.
"Розумієте, водіями залишилися тільки ми - "старі пеньки". У нас пенсія, та і звикли ми до своєї роботи. Молодь же отримає дві зарплати на КП, потім набридне і вона тікає. Ось, наприклад, скажуть, що права загубили і все, хто ж їх за кермо посадить і довірить перевозити людей?" - розмірковує водій.

Пан Олександр не заперечує, що керівництво старається для своїх підлеглих, намагається покращити умови.
"Ми це бачимо і цінуємо", - говорить чоловік.

Тільки лишається додати, що "матеріально не відчуваємо".

Ольга Дерев'янко,
"Програма плюс"

У контрольних, розроблених Міносвіти, учителі знайшли багато помилок

З 11 по 20 травня учні 5-8-х класів кременчуцьких загальноосвітніх шкіл писали підсумкові контрольні роботи, спеціально розроблені Міністерством освіти і науки, молоді та спорту. Як виявилося, працівники Міністерства не дуже старалися при розробці варіантів ПКР, вчителі знайшли чимало помилок і неточностей в умовах завдань.

Та, незважаючи на це, із 38 варіантів учителям таки вдалося відібрати 15 нормальних (за умовою, повторення варіантів може бути лише двічі). Як розповіла директор науково-методичного центру міського управління освіти Олена Никифоренко, серед завдань зустрічалися досить складні, відповідь на них могли знати лише ті діти, які читали додаткову літературу.
- Такі завдання, наприклад, траплялися у контрольній з історії. Йшлося про деталі, які вчитель, як правило, просто не встигає опрацювати на уроці, звернути на них увагу дітей, - зазначає Олена Никифоренко. – В цілому, той, хто добре вчився, той і показав хороші результати.

Подібні міністерські контрольні - явище нове, раніше підсумковими роботами наприкінці навчального року у 5-8-х класах були директорські контрольні, які розробляла адміністрація школи. Звісно, директорські контрольні вже не проводитимуть, аби не перевантажувати дітей. Результати міністерських контрольних будуть опрацьовані управлінням освіти упродовж червня, після чого освітяни зможуть отримати реальну картину знань кременчуцьких школярів і порахують, скільки у нас відмінників, хорошистів та двієчників.

Нагадаємо, ПКР у 5–8-х класах загальноосвітніх навчальних закладів проводилися письмово з української мови, математики, історії України, іноземної мови (англійської, французької чи німецької) та російської мови (у школах з російською мовою навчання). Учні, які на той час були хворі і мають відповідну довідку, переписувати контрольну не будуть і отримають семестрову оцінку з предмету за тематичними атестаціями, які писали учні упродовж навчального періоду.

Загалом, цього року підсумкові контрольні за єдиним завданням Міністерства освіти і науки, молоді та спорту написали майже 1,5 мільйона українських школярів. Учні писали підсумкові контрольні роботи винятково за місцем навчання під наглядом педагогів. На проведення контрольних відводилося 45 хвилин, виняток склали лише іноземні мови – 90 хвилин та математика (окремо по 45 хвилин на алгебру і геометрію).

Наталя Істоміна,
"Програма плюс"

Вода у місті – з домішками хлору

Вода у місті – з домішками хлору
Питна вода кременчужан не вбиває, та здатна покалічити. До таких висновків прийшли міські лікарі.

Чому все має бути однаковим?

Запитали у мера міста в шляховому ремонтно-будівельному управлінні.

У Кременчуці є чим робити дороги і навіть є нова техніка – імпортний асфальтоукладник, який отримали від постачальників буквально вчора. Але кабіни «КрАЗів», якими комунальники возять асфальт та щебінь, ще залишаються не пофарбованими у помаранчевий колір...

У середу, вранці, 25 травня міський голова Олег Бабаєв, як і обіцяв, провів огляд техніки у шляховому ремонтно–будівельному управлінні. Причина для огляду більш ніж вагома – “Укртатнафта” обіцяє дати 9 мільйонів гривень для капітального ремонту пр.50-річчя Жовтня на відрізку від свого Палацу культури до вул. Радянської Армії. Ще комунальники мають цього року капітально відремонтувати вулицю Шевченка.

Претензій мера до підприємства небагато. Більшість їх стосується зовнішнього вигляду вантажних авто, у яких кузови пофарбовані у помаранчевий колір, а кабіни – ні. Натомість на інших авто – «лиса» гума і таке інше. Однак усе працює, а двигуни автомобілів та грейдерів заводяться з півоберта.

“Яка техніка, таке і місто”, - прокоментував побачене мер Кременчука Олег Бабаєв.
Пояснення керівника ШРБУ Володимира Губаря – врешті-решт, усе пофарбують. Гірше, що грошей для цього не так і багато. Куди кошти витрачають – теж зрозуміло. У ШРБУ уже котрий місяць поспіль ремонтують подарований за 800 тисяч гривень автомобіль «КрАЗ», яким мали пришвидшити ямковий ремонт доріг. Однак не вдалося, бо стартер полетів, емульсія витікає...

Обіцянка міського голови Олега Бабаєва – про подарунок домовлялася стара влада, а надалі таких дарунків, як сплата в інфраструктуру від компанії “Нібулон”, Кременчук не прийматиме.

“Чому ви вимагаєте від підприємства, аби ми пофарбували кабіни старих «КрАЗів»? Ви уявляєте скільки це коштує - переоформлення, документи?”, - один з найбільш сміливих працівників підприємства у своєму діалозі з мером усе-таки запитав, для чого все робити однаковим.

Твердження робітника – можливо, краще закупити на ці кошти запасні частини, бо автомобілям уже як не 20, так 30 років точно.

“Краще за ці гроші купити новий «КрАЗ», як я розумію, бо вся техніка стара”, - говорить чоловік Олегу Бабаєву.
Відповідь мера – він за те, аби все було однаковим. А нову техніку місто купуватиме. Приклад – новий асфальтоукладник, який узяли в кредит. Незабаром має надійти німецька фреза для зняття асфальту з доріг та два котки.
Останнє – про те, що очікує саме ШРБУ. А очікує його велике переселення подалі від комунального стадіону, що поруч з парком “Міський сад”. Натомість на місці підприємства з’явиться спортивний зал для міні-футболу та решта соціально-бізнесових об’єктів.

Обіцянка Олега Бабаєва – міські гроші на новий бізнес-проект не витрачатимуть. Люди з грошима все спорудять без допомоги міста. Новий комплекс якраз впишеться у краєвид стадіону та прилеглого озера, яке за екологічні гроші (плату підприємств за вплив на природне середовище) мають почистити вже цього року.

Олександр Курилов,
"Програма плюс"

У Кременчуцькому військовому ліцеї пройшов випуск кадетів

У Кременчуцькому військовому ліцеї пройшов випуск кадетів
В одинадцяте Кременчуцький ліцей з посиленою військово-фізичною підготовкою закінчили 34 кадетів.
Четверо з них отримали рекомендації і військові виші від Головнокомандуючого Збройних Сил України.

Для Дома ребенка снова собирают подгузники

Для Дома ребенка снова собирают подгузники
Идет лето, а государство не считает нужным обеспечивать Дом малютки подгузниками.
Акцию по сбору средств гигиены для детей снова проводят волонтеры.
Если вы готовы пожертвовать подгузники детям - достаточно позвонить

Міліція зацікавилась трояндами Кременчука

«Вони спали, а тепер почали оживати», – заявляє Руслан Федорченко, директор КП «Благоустрій Кременчука».
А мер Олег Бабаєв стверджує, що квіти купували не за бюджетні гроші.

Міліція зацікавилась трояндами Кременчука




Це фото зроблене 27 травня. Порахуйте самі, скільки троянд «почали оживати» після "сну"?
Назад Вперед
Наверх
   
 

Партнери сайту

 
 
Програма Плюс
 
   
 

У вигляді календаря

«    Травень 2011    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

У вигляді списку

Травень 2017 (66)
Квітень 2017 (101)
Березень 2017 (94)
Лютий 2017 (114)
Січень 2017 (123)
Грудень 2016 (136)
 
   
 

Корисні телефони

 
   
   
   
 

Курс валют

 
 
Загружаємо курс доларавід minfin.com.ua…
 
   
   
 

Скачати

 
 
Перейменовані вулиці Кременчука
pereymenovan-vulic-kremenchuka.docx [29.44 Kb] (завантажень: 119)
Заява про реєстрацію бази персональних даних
скачати безкоштовно zayava.doc [252 Kb] (завантажень: 196)

Про доступ до публічної інформації
Закон України
zakon.doc [121.5 Kb] (завантажень: 127)
 
   
 

Партнери сайту


Магаполис



Бизнес-атлас Кременчука
 
Медіа-центр "Репортер"
Тел. для пропозицій: (0536)780879
Разробка сайту web-студія СтроимWeb
Використання опублікованої на сайті інформації у будь-якій формі можливе виключно з посилання на сайт http://rkr.in.ua. Обов’язковим є також посилання у вигляді гіперссилки на сайт «Репортер» http://rkr.in.ua, відкритої для пошукових систем, під час цитування інформації сайту з інших ресурсів.